Το θέμα του υπερπληθυσμού και της λειψυδρίας είναι η μεγάλη πρόκληση της πρότασης, Η Σαγκάη πρέπει να απελευθερώσει το έδαφός της από κάθε δραστηριότητα που μπορεί να υπάρξει έξω από αυτό. Και να συγκεντρώσει νερό μακριά από τη θάλασσα. Η παλίρροια του Suzhou Creek (4μ) είναι μια φυσική αντλία που επιτρέπει το μάζεμα του νερού σε ¨αστικές λίμνες¨, τον καθαρισμό και την εκ νέου ορθολογική διαχείριση του.

Η ευρύτερη περιοχή στο σιδηροδρομικό σταθμό, πλημμυρίζεται και ο  Suzhou Creek  αποκτά ξανά αντιστοιχία κλίμακας νερού και δόμησης.

Λόγο της κεντρικότητας της περιοχής, το σταθμό και τα υφιστάμενα δίκτυα, προτείνεται ένας χαλύβδινος Super Tower  απέναντι από τον ωκεανό - γιατί όχι ο ψιλότερος στο κόσμο -, σε μορφή και στατική δομή σύγχρονου ιστιοπλοϊκού ιστού. Επί στύλων αρχιτεκτονική, διπλό κέλυφος, καθ, ύψος συμμετρία, και πολλαπλό στατικό σύστημα,  με το εξωτερικό σε εφελκυσμό, όπως οι αρματωσιές στα ιστιοπλοϊκά σκάφη, εφαρμογές ναυπηγικής τεχνολογίας κλπ.

Σύννεφα από σπείρες, αιορούν δίκτυα πεζοποδηλατόδρομων και τραμ και συνδέουν τους σχεδόν αιωρούμενους σφαιρικούς οικισμούς,

Κάθε οικισμός (σφαίρα) διαμέτρου 75μ, με 20 ενεργά επίπεδα (3,6μ) και  βιοκλιματικές παραμέτρους, γίνεται αρχέτυπο μικτής λειτουργίας. Από κάτω προς τα πάνω χωροθετούνται 8 όροφοι γραφείων με κεντρικό αρνητικό αίθριο (βλέπει κάτω τη γη), 2 ενοποιημένοι όροφοι δημόσιων χώρων σε εσωτερική διάταξη αστικού πλέγματος (παραδοσιακή πόλη) και από πάνω 8 όροφοι κατοικίες με κεντρικό ασύμμετρο αίθριο (γειτονιά αντί αρένας), με φυτεμένα δώματα κλπ. Η ίδια δομή επαναλαμβάνεται σε επίπεδα, καθ ύψος στον Πύργο.( max διάμετρος 75μ).. Αιολικά και ηλιακά συστήματα στα ψιλότερα σημεία, γεωθερμία και τα μικρά φράγματα στην περιοχή των πλημυρισμένων περιοχών, αποδίδουν πρόσθετη ενέργεια,

Η Μητροπολιτική μαρίνα, υπογραμμίζει την ιστορία, την οικονομική και τεχνολογική ακμή της πόλης, το ζήτημα της αξιοποίησης των πλωτών ποταμών και του Brand name της Sanghai ως πόλη Λιμένα. Οι λειτουργίες της στεριάς, υποστηρίζονται από ένα κεντρικό συγκρότημα εμπορικών κτηρίων, και ξενοδοχείων σε νησίδα.. Πάνω από το νερό κατανέμονται οι χώροι στάθμευσης και υποστήριξης της μαρίνας, ενώ ψιλότερα, τα δίκτυα κυκλοφορίας, πεζόδρομοι  και  γέφυρες κυκλώνουν την ευρύτερη περιοχή μέχρι το Σιδηροδρομικό σταθμό. Ο σταθμός επεκτείνεται δίπλα και κάτω από τις γραμμές, μέχρι τη βάση του πύργου και τις όχθες του ποταμού. Οι περιμετρικοί δρόμοι υπογειώνονται για να εξυπηρετήσουν τα παρκινγκ και να ελευθερώσουν τον ορίζοντα.

Ο χορός του Δράκου, οι κωπιλατοδρομίες, τα μαργαρητάρια και τα όστρακα  της Sanghai, γίνονται πηγή έμπνευσης για τις αρχιτεκτονικές μορφές, που πάλλονται μαζί με την παλίρροια στις όχθες του Suzhou Creek.



Σ.Γ.

the Blue Pearls project